Coordinateur Troncons (H/F), Toulouse

Lors de l'assemblage d'un tronçon ou d'un avion, les travaux restants permettent, à tout moment, de connaître l'état de ce tronçon ou de cet avion.
Il est ainsi possible de suivre l'avancement de l'assemblage, mais surtout de connaître et gérer les aléas pouvant survenir (exemples : une non-conformité, une pièce perdue, un retard de définition, etc ...).
Différentes métiers, au sein de la ligne d'assemblage finale de l'avion (FAL) permettent d'assurer le suivi de ces travaux restants. Le métier Coordination des tronçons est l'un de ces métiers.

En relation permanente avec les différents fournisseurs de tronçons, le Coordinateur des tronçons assure l'interface entre ces fournisseurs et la chaîne d'assemblage finale (FAL).
Pour les FALs en mode série (A320, A330-340 et A380), il assure la coordination des travaux restants à effectuer sur les tronçons, en fonction des contraintes de la FAL.
Pour les FALs en mode de développement (A350), il intervient en amont de la livraison des tronçons en FAL.

Mission

Pour les FALs en mode série (A320, A330-340 et A380) :

• Surveille au respect des dates de livraisons de chaque tronçons en FAL
• Identifie, pour chacun des tronçons, les éventuels écarts entre ce qui a été réalisé (configuration appliquée) et ce qui était attendu (configuration définie),
• Coordonne les opérations visant à solder au plus vite ces écarts (intervention du fournisseur en FAL ou transfert de l'activité du fournisseur à la FAL (parachèvement))
• Propose à la FAL des actions d'urgence ou des solutions de secours afin de minimiser les perturbations liées à d'éventuels retards de livraison ou d'éventuels aléas constatés sur les tronçons qui ont été réceptionnés en FAL
• Supporte de manière permanente les Groupes de Production au travers de la maîtrise des travaux restants provenant des fournisseurs
• Améliore constamment la qualité des livrables et des relations avec les fournisseurs.

Pour les FALs en mode de développement (A350) :

• Réalise, en amont de la livraison des tronçons en FAL, un suivi des travaux restants directement chez les fournisseurs de tronçons
• Prend en compte les différents points bloquants identifiés par les autres métiers qui gèrent les travaux restants en FAL (MSN Manager et Technicien Ordonnancement Avion), afin d'agir en amont auprès des fournisseurs de tronçons.

Profil

• De formation BAC+2, avec une première expérience dans le domaine aéronautique.
• Votre niveau d'anglais est avancé.
• Des notions d' allemand ou d'espagnol seraient un plus.
• Connaissance technique de l'avion.
• Connaissance globale de la FAL, de son fonctionnement et de ses contraintes.
• Connaissance des fournisseurs, de leurs contraintes, de leurs capacités.
• La connaissance de l'outil de gestion des travaux restants (Aircraft Progress) est un plus.
• Connaître les règles de passage avions.
• Savoir analyser et exploiter le folio.
• Connaissance de la Supply Chain.
• Contexte multiculturel.

Conditions

• Lieu de travail : Bureau et hall d'assemblage (Chaîne d'assemblage finale A320, A330-340, A350 et A380)
• Horaires : Normaux.
• Déplacements : Possibles pour rencontrer les fournisseurs de tronçons, notamment pour les FALs en mode de développement.
• CDD de 18 mois.